FLAGON Eco F 180 ist eine Kunststoffbahn aus modifiziertem Polyolefin TPO, welche im Koextrusionsverfahren in zweifarbiger Ausführung sandgrau/schwarz, inkl. einer Trägereinlage aus Glasvlies und unterseitiger Polyestervlieskaschierung hergestellt wird. Weitere Funktionsschichten und Zubehör können in Kombination mit Produkten, die von Soprema - FLAG produziert oder zugelassen sind, verwendet werden.

Das müssen Sie bei der Lagerung von FLAGON Eco F 180 beachten:
Was die Lagerung von FLAGON Eco F 180 anbelangt,  müssen diese stehend und auf einem ebenen Untergrund platziert werden. Beachten Sie hierbei, dass die Paletten unter keinen Umständen übereinander gelagert werden dürfen. Schützen Sie die Bahnen zudem vor Sonneneinstrahlung, Hitze und Feuchtigkeit. Während den kälteren Monaten sollte das Material vor der Verarbeitung mindestens 12 Stunden bei 5 Grad oder mehr gelagert werden.

Die Anwendungsbereiche der FLAGON Eco F 180-Rollen:
FLAGON Eco F 180 – Rollen werden insbesondere im Falle von Dachabdichtungen verwendet. Hierfür können sie lose, unter Auflast oder unter extensiven sowie intensiven Begrünungen verlegt werden. Hinsichtlich der Dachabdichtungen müssen die Rollen mechanisch befestigt werden. Ausserdem besteht die Möglichkeit, sie auf begehbaren wie auch befahrbaren Belägen und in Kombination mit bituminösen Zwischenlagen einzusetzen.

Kurzanleitung zur Verlegung von der FLAGON Eco F 180:
Die Verlegung der Bahnen erfolgt gemäss den Herstellervorschriften, welche auf Anfrage bei Soprema erhältlich sind. Vor der Nahtfügung müssen mindestens einmal täglich Schweissproben zur Überprüfung des Schälwiderstandes durchgeführt werden. Die Nahtfügung erfolgt ausschliesslich durch Warmgas-Verschweissung.

Diese Eigenschaften bietet FLAGON Eco F 180

• Die FLAGON Eco F – Rollen sind absolut kälteflexibel bzw. wärmestandfest sowie widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse und UV – Strahlen.
• Die Rollen sind komplett frei von Chlor, Weichmacher und Schwermetallen.
• Die FLAGON Eco F – Rollen verfügen über eine optimale Schweissfähigkeit, eine hohe Beständigkeit gegen Perforation sowie Hagel und eine resistente Reissfestigkeit.
• Zudem ist das Material dämmstoffneutral und bitumenverträglich.