FLAGON EP/PV

FLAGON EP/PV ist eine mehrlagige Kunststoffbahn aus thermoplastischen Polyolefinen (TPO) mit einer Trägereinlage aus Glasvlies.

Die FLAGON EP/PV ist eine Kunststoffbahn aus thermoplastischen Polyolefinen TPO, hergestellt im Koextrusionsverfahren in zweifarbiger Ausführung sandgrau/schwarz, mit einer Trägereinlage aus Spezialglasvlies. Weitere Funktionsschichten und Zubehör können mit Produkten, die von SOPREMA-FLAG hergestellt oder zugelassen sind, verwendet werden.

Eigenschaften und Vorteile

- Widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse und Alterungseinflüsse
- Optimale Planlage durch Glasvlieseinlage
- Wurzel- und rhizomfest nach FLL-Test EN 13948
- Optimale Planlage durch Glasvlieseinlage
- Keine Nahtvorbehandlung notwendig
- Optimale Planlage durch Glasvlieseinlage
- Geringefügige Änderung der Flexibilität bei tiefen Temperaturen
- Grosses Schweissfenster
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen
- Chlor-, Biozid-, Weichmacher- und Schwermetallfrei
- Verträglich zu Bitumen (alt)
- Recycelbar
- Keine Geruchs-oder Rauchemissionen bei der Verarbeitung
- Die Nahtfügung erfolgt ausschliesslich durch thermische Verschweissung

Anwendungsgebiet

Begrünung, begehbare Beläge.

ECO Bewertung
ECO 1

Eigenschaften

Anwendungsbereich

Gewöhnliche Teile

Vermessungen von freiliegenden Dachterrassen

Zertifizierungen

- Kunststoffbahn gemäss EN 13956
- Zertifizierungsstelle WPK 1085-CPD-0011
- Brandeinwirkung gemäss EN 13501-1 und SAV-Nr. 124/242
- EN ISO 9001 und ISO 14001
- SIA 271

Zubehör & Werkzeuge

  • Verlegung der Bahnen gemäss FLAG- Verlegeanleitung und Vorschriften.
  • FLAGON EP/PV 150 wird lose verlegt und mit Kies oder Nutzschichten beschwert.
  • Die Dachbahn ist bei allen An- und Abschlüssen zwingend mit der Befestigungsschiene oder mit kaschierten Blechen mechanisch zu befestigen.
  • FLAGON EP/PV 150 kann auf gereinigte Bitumenabdichtungen verlegt und geklebt werden, zB. Bei Sanierungen oder bei Abschottungen, Tagesabschlüsse.
  • Vor der Nahtfügung zur Herstellung der Abdichtung müssen mindestens einmal täglich Schweissproben zur Überprüfung des Schälwiderstandes durchgeführt werden.
  • Die Nahtfügung erfolgt ausschliesslich durch Thermische Verschweissung.
  • Es dürfen nur von FLAG empfohlene, elektronisch geregelte Geräte eingesetzt werden.

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