FLAGON GEO P
FLAGON GEO P ist eine Kunststoffbahn aus modifiziertem Polyolefin TPO nach UNI EN ISO 9001 und UNI EN ISO 14001, hergestellt im Koextrusionsverfahren in zweifarbiger Ausführung schwarz/grün, mit einem Verstärkungsträger aus Komposit. Weitere Funktionsschichten und Zubehör können mit Produkten, die von Flag S.p.A. hergestellt oder zugelassen sind, verwendet werden.
Die FLAGON GEO P ist eine Kunststoffbahn aus thermoplastischen Polyolefinen TPO, hergestellt im Koextrusionsverfahren in zweifarbiger Ausführung schwarz/schwarz, mit einem Verstärkungsträger aus Komposit. Die Bahn wird als Wurzelschutz oder Trennlage eingesetzt. Weitere Funktionsschichten und Zubehör können mit Produkten, die von SOPREMA-FLAG hergestellt oder zugelassen sind, verwendet werden.
Eigenschaften und Vorteile
- Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und UV-Strahlen
- Chlor-, weichmacher- und schwermetallfrei
- Kälteflexibel
- Wärmestandfest
- Optimale Schweissfähigkeit
- Bitumenverträglich
- Hohe Reissfestigkeit
Anwendungsgebiet
SCHUTZBAHN
- Für unter Schutz- und Nutzschichten
- Begrünung, Verkehrsflächen
ECO Bewertung
ECO 2
Eigenschaften und Vorteile
- Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und UV-Strahlen
- Chlor-, weichmacher- und schwermetallfrei
- Kälteflexibel
- Wärmestandfest
- Optimale Schweissfähigkeit
- Bitumenverträglich
- Hohe Reissfestigkeit
Anwendungsgebiet
SCHUTZBAHN
- Für unter Schutz- und Nutzschichten
- Begrünung, Verkehrsflächen
ECO Bewertung
ECO 2
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Dieses Produkt gibt es in folgenden Ausstattungen.
Referenzen | Finish/Farbe | Länge | Breite | Stärke |
---|---|---|---|---|
00050790 | SCHWARZ FLAG | 25 m | 2.1 m | 1.2 mm |
00050820 | SCHWARZ FLAG | 20 m | 2.1 m | 2 mm |
Eigenschaften
Zertifizierungen
- Dachbahn gemäss EN 13956
- Brandeinwirkung gemäss ENISO 11925-2 Klasse E
- UNI EN ISO 9001 und UNI EN ISO 14001
- Zertifizierungsnummer WPK 1085-CPD-0011
- Brandeinwirkung gemäss ENISO 11925-2 Klasse E
- UNI EN ISO 9001 und UNI EN ISO 14001
- Zertifizierungsnummer WPK 1085-CPD-0011
Zubehör & Werkzeuge
- Verlegung der Bahnen gemäss Herstellervorschrift.
- Die Nahtfügung erfolgt ausschliesslich durch Heissluftverschweissung.
- Vor der Nahtfügung zur Herstellung der Abdichtung müssen mindestens einmal täglich Schweissproben zur Überprüfung des Schälwiderstandes durchgeführt werden.